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汽車油管總成氣密性測(cè)試設(shè)備

簡(jiǎn)要描述:氣體泄漏的檢測(cè)包括有毒氣體的泄漏檢測(cè)、可燃?xì)怏w的泄漏檢測(cè)以及氣密性檢測(cè)。前兩者多半可以通過(guò)化學(xué)傳感器的方法來(lái)進(jìn)行檢測(cè), 通常是在元件或系統(tǒng)使用過(guò)程中進(jìn)行檢測(cè)。如果有合適的傳感器, 其方法相對(duì)簡(jiǎn)單。本文中介紹的氣密性檢測(cè), 一般是在元件或系統(tǒng)制造過(guò)程中進(jìn)行檢測(cè),通常需要定量檢測(cè), 而且要求快速、大量地在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。

  • 產(chǎn)品型號(hào):JR-QMX
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2024-10-09
  • 訪  問(wèn)  量:3212
詳情介紹

一、   汽車油管總成氣密性測(cè)試設(shè)備介紹:

氣密性檢測(cè)的常用方法有氣泡法,涂抹法,化學(xué)氣體示蹤檢漏法,壓力變化法,流量法,超聲波法等等。傳統(tǒng)的檢測(cè)泄漏方法多采用氣泡法和涂抹法。氣泡法是將工件浸入水中,充入壓縮空氣,然后在一定時(shí)間內(nèi)收集從中泄漏出來(lái)的氣泡以測(cè)出泄漏量。涂抹法是在內(nèi)部充有一定氣壓的工件表面涂抹肥皂水一類的易產(chǎn)生氣泡的液體,觀察產(chǎn)生氣泡的情況以檢測(cè)泄漏量的大小。這兩種方法操作簡(jiǎn)單,能直接觀察到泄漏的部位和泄漏情況,但由于事先不知道工件泄漏的部位和幾處泄漏,難以收集全氣泡,影響測(cè)量的準(zhǔn)確性;其次,對(duì)于體積大、笨重、外表面復(fù)雜的零件,氣泡附著于零件底部和褶皺處而不易觀察;測(cè)試完后需要對(duì)工件進(jìn)行清掃干燥處理,無(wú)法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)、定量測(cè)漏。因此這兩種方法在滿足高精度、高效率的生產(chǎn)需求方面顯得力不從心。為了提高檢測(cè)精度和效率,實(shí)現(xiàn)檢測(cè)自動(dòng)化,目前比較流行的氣密性檢測(cè)方法是差壓法,基本原理如圖1所示。被測(cè)容器如果有泄漏,必然造成容器內(nèi)氣體質(zhì)量的流失,使容器內(nèi)原有的氣壓減低,通過(guò)測(cè)量容器內(nèi)氣體壓力降可以推導(dǎo)出實(shí)際容器泄漏的氣體量,以達(dá)到檢測(cè)氣體泄漏量的目的。

二、技術(shù)參數(shù):

 

差壓zui小顯示值1Pa(標(biāo)準(zhǔn))
顯示精度±5% of R.D. ±1Pa
顯示范圍±999Pa
傳感器耐壓5MPa
泄漏量顯示0.00~±999mL/min
報(bào)警設(shè)定范圍0~±999
頻道數(shù)16
時(shí)間設(shè)定范圍0~999.8s (當(dāng)設(shè)定為999.9s時(shí)為無(wú)限大)
電源AC100~240±10%, 50/60Hz, 50VAmax
測(cè)試壓源使用潔凈的空氣,氣源的壓力必須遠(yuǎn)高于測(cè)試壓。
驅(qū)動(dòng)壓源400~700kPa的潔凈空氣。
配管直徑Rc1/4(空氣源,測(cè)試品及標(biāo)準(zhǔn)品配管) Rc1/8(驅(qū)動(dòng)壓源)
通訊功能串行接口RS-232C,可設(shè)定打印模式。
環(huán)境溫度,濕度5~40℃,80%RH以下,但不結(jié)霜。
重量13kg
附件(測(cè)試儀)帶有調(diào)壓閥和油霧分離器。
(附件)固定支架,各種通訊用接口,電源線(3m),檢查報(bào)告,操作說(shuō)明書(shū)。
模擬輸出0~1V D.C.(差壓傳感器即時(shí)輸出)

三、油管總成氣密性檢測(cè)儀產(chǎn)品特點(diǎn):

基于差壓測(cè)量的氣密性檢測(cè)技術(shù)雖然和傳統(tǒng)的檢測(cè)方法相比,提高了檢測(cè)效率和自動(dòng)化程度,但是在有些場(chǎng)合仍然不能滿足生產(chǎn)效率的要求,尤其當(dāng)被測(cè)工件的內(nèi)容積較大時(shí),為了保證一定的檢測(cè)精度,必須保證足夠的充氣時(shí)間和平衡時(shí)間。因?yàn)椋诔錃膺^(guò)程中,氣體的溫度會(huì)發(fā)生變化,如果充氣時(shí)間和平衡時(shí)間不足夠長(zhǎng),溫度變化不能穩(wěn)定下來(lái),進(jìn)入檢測(cè)過(guò)程時(shí),溫度變化會(huì)引起差壓的變化,使檢測(cè)精度下降。此時(shí),檢測(cè)精度和檢測(cè)效率就成為了矛盾的關(guān)系。為了提高泄漏檢測(cè)效率,國(guó)內(nèi)外一些研究機(jī)構(gòu)分別提出了一些理論和方法,如快速充氣法、溫度補(bǔ)償方法、加裝填充物減少被測(cè)工件內(nèi)容積等方法。這些檢測(cè)效率改進(jìn)措施我們?cè)趯?shí)際應(yīng)用中得到了驗(yàn)證和發(fā)展,通過(guò)采用上述效率改善措施后,工作節(jié)拍由原來(lái)的每2分鐘1件提高為每1分鐘1件,檢測(cè)效率提高了50%。此外,為滿足自動(dòng)化生產(chǎn)的需要,我們公司在氣密性檢測(cè)儀的基礎(chǔ)上又開(kāi)發(fā)出了各種集上料、封堵、檢測(cè)、顯示、報(bào)警、卸料等功能于一體的自動(dòng)化泄漏檢測(cè)設(shè)備。

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